Proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative

Proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative este elaborat în scopul excluderii neconformităților și ajustării cadrului normativ la prevederile tratatelor internaționale, acoperirii vidului normativ din domeniu și aplicării corecte și uniforme a legislației menționate, inclusiv asigurării siguranței în port.

De menționat că la momentul adoptării Legii nr.599/1999 și Legii nr.176/2013, Republica Moldova nu avea acces direct la litoralul maritim prin intermediul unui port maritim (actualul Complex Portuar Giurgiulești). În acest fel, nu a fost posibilă acoperirea aspectelor juridice referitoare la exploatarea porturilor, asigurarea navigației în condiții de siguranță, dezvoltarea și desfășurarea activităților/serviciilor economice în domeniu, corespunzător situației actuale, precum și a exigențelor internaționale în materie. Actele vizate au fost elaborate având la bază principii și norme utilizabile perioadei Uniunii Sovietice.

Prin aprobarea Hotărârii Guvernului nr. 706/2018 cu privire la crearea Agenției Navală, Republica Moldova a transpus în legislația națională o serie de acte UE în ceea ce privește siguranța, controlul statului portului, obligațiile statelor de pavilion, standardele pentru organizațiile cu rol de inspecție a navelor. Cu toate acestea, cadrul legal în domeniu, Legea nr.599/199 și Legea nr.176/2013, nu au fost ajustate corespunzător.

Subsidiar, de menționat că procesul de înregistrare a navelor are loc conform Regulilor de înregistrare a navelor maritime în Republica Moldova, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.855/2007. Aceste Reguli sunt depășite, și nu acoperă toate aspectele și tendințele din domeniu referitoare procesul de înregistrare a navelor.

Principalele entități afectate:

-          agenția Navală a Republicii Moldova;

-          armatorii navelor înregistrate în Registrul de Stat al Navelor al Republici Moldova;

-          agenții economici care prestează servicii în port. "

Proiectul de lege pentru modificarea unor acte normative este elaborat în scopul excluderii neconformităților și ajustării cadrului normativ la prevederile tratatelor internaționale, acoperirii vidului normativ din domeniu și aplicării corecte și uniforme a legislației menționate, inclusiv asigurării siguranței în port.

De menționat că la momentul adoptării Legii nr.599/1999 și Legii nr.176/2013, Republica Moldova nu avea acces direct la litoralul maritim prin intermediul unui port maritim (actualul Complex Portuar Giurgiulești). În acest fel, nu a fost posibilă acoperirea aspectelor juridice referitoare la exploatarea porturilor, asigurarea navigației în condiții de siguranță, dezvoltarea și desfășurarea activităților/serviciilor economice în domeniu, corespunzător situației actuale, precum și a exigențelor internaționale în materie. Actele vizate au fost elaborate având la bază principii și norme utilizabile perioadei Uniunii Sovietice.

Prin aprobarea Hotărârii Guvernului nr. 706/2018 cu privire la crearea Agenției Navală, Republica Moldova a transpus în legislația națională o serie de acte UE în ceea ce privește siguranța, controlul statului portului, obligațiile statelor de pavilion, standardele pentru organizațiile cu rol de inspecție a navelor. Cu toate acestea, cadrul legal în domeniu, Legea nr.599/199 și Legea nr.176/2013, nu au fost ajustate corespunzător.

Subsidiar, de menționat că procesul de înregistrare a navelor are loc conform Regulilor de înregistrare a navelor maritime în Republica Moldova, aprobate prin Hotărârea Guvernului nr.855/2007. Aceste Reguli sunt depășite, și nu acoperă toate aspectele și tendințele din domeniu referitoare procesul de înregistrare a navelor.

Principalele entități afectate:

• agenția Navală a Republicii Moldova;
• armatorii navelor înregistrate în Registrul de Stat al Navelor al Republici Moldova;
• agenții economici care prestează servicii în port.