03.03.2022 - 13.03.2022
Prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1042/2017 privind aprobarea Concepției pentru restructurarea sectorului feroviar şi a Î.S. „Calea Ferată din Moldova” pentru anii 2018-2021, au fost implementate la circa 20%.
Implementarea Hotărârii Guvernului a fost tărăgănată din cauza lipsei cadrului normativ, reglementările căruia ar servi temei pentru reformarea domeniului transport feroviar și restructurarea Î.S. „Calea Ferată din Moldova”.
În context, a fost adoptat Codul transportului feroviar nr.19/2022 (Monitorul Oficial al Republicii Moldova, 2022, nr.45-52, art. 57). Implementarea noului Cod al transportului feroviar va elimina monopolul Î.S. “Calea Ferată din Moldova” pe piața serviciilor feroviare. Astfel, infrastructura feroviară va aparține în continuare statului, iar serviciile de tracțiune, transport pasageri și marfă vor putea fi prestate de operatori privați.
În același timp, Codul stabilește reguli privind aportul statului în privința dezvoltării domeniului, permite crearea unui climat investițional echitabil în ramură și complementează cadrul normativ cu prevederile, care asigură transparentizarea activităților ce țin de organizarea și prestarea serviciilor de transport feroviar.
Implementarea acestora necesită reformarea domeniului restructurarea Î.S. „Calea Ferată din Moldova”. Reforma propriu zisă implică mai multe autorități și instituții, care vor asigura realizarea acțiunilor nominalizate. Pentru a majora gradul de responsabilitate a părților implicate în reformarea domeniului transport feroviar este necesar de operat cu modificări la Concepția pentru restructurarea sectorului feroviar şi a Î.S. „Calea Ferată din Moldova” pentru anii 2018-2021, cu completarea Hotărârii Guvernului nr. 1042/2017 cu Planul de acțiuni privind implementarea Concepției, care actualmente este aprobat prin Ordinul autorității administrației publice centrale de specialitate (MEI)
Persoane responsabile
Fișiere
| Denumire | Tip document | # |
|---|---|---|
|
|
proiect de act normativ | 1.1 |
631